侯江:学好驾驶莫耍滑

2019-05-08 10:17:53 来源:龙腾南阳 点击量:12930 分享到:

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如今,学车的人越来越多,为了防范“马路杀手”上路,考驾照的门槛也越来越高,培训要求越来越严。真可谓,道路千万条,安全第一条。可是,取得驾照的人,真的全都拥有合格的驾驶汽车的能力吗?那些经驾校培训、经相关主管部门发放资质的证书,究竟可靠不可靠?近年来,不少地方爆出驾校乱象,令人心生疑虑。

按照新的驾驶技能培训规定,驾驶员培训必须打卡,学员将自己的IC卡插入驾培管理记录仪并按下指纹,才可以进行学习,才能算作有效学时。只有学满相应的学时、通过所有科目考试后,才能拿到驾照。可是,某些培训机构竟然完全无视规定,帮助学分不足、学习时间不足的人仓促上路,同时收取名目繁多的“上路费用”,实属不懂法、不守法。

学员少练习,但课时费不少收,驾校也就获取了见不得光的“上路费用”。某些学员,不想实打实地学习,也没兴趣了解与车相关的知识,不愿花时间在这上头。他们觉得,“多花几个钱”就能混出个本儿来挺划算。偏偏这个时候管理部门的“雷达”没能扫描到位,那么,“马路杀手”自然也就应运而生了。类似事件,在不少地方都曾被媒体曝光。当地监管部门随后均表示将严厉查处,但这类黑色链条并没有被彻底斩断。

交通安全的重要性毋庸置疑。本应培养合格驾驶员的学校,却成为“马路杀手”的摇篮,后果之严重可想而知。千里之行,始于“轮”下。如果驾校的违规行为得不到惩处,甚至在媒体曝光、公众关注之后还能够继续存在,那只能说明一个问题,就是管理缺位。想减少马路杀手的产生,就必须从严格管理入手,从每个学员的学习时间、考试成绩入手。起底“黑驾校”,同时也要问责监管单位。否则,交通安全就是一句空话,颁发机动车驾驶证的单位,将无公信力可言。

分享到: 编辑:阮延杰

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